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Schubblubbern im RS4 B7

Wir haben bei unserem Touareg 7P 4,2l V8 TDI die Software eiter optimiert und konnten nun 437 PS und 1063 Nm erreichen.

Die Hardware wurde dabei nicht verändert.

Dieser RS6 4G bekam bei uns ein Downpipe-Upgrade auf 89-70 mm Downpipes mit 100 Zeller Kats und eine Optimierung der Motorsoftware auf 755 PS und 976 Nm

Dieses Fahrzeug konnten wir mit Hilfe von RS6 4G Turboladern und Downpipes mit 1 Zeller Kats auf EWG korrigierte 679 PS und 913 Nm optimieren.

Dieser RS4 B7 kam zu uns, um seine Ansaugwege reinigen zu lassen.

Eingangsmessung vor der Reinigung: 364 PS und 387 Nm.

Die Ansaugung ist stark verkokt:

Nach der mechanischen Reinigung konnten wir 406 PS und 417 Nm ermitteln.

Dieser VW Touareg 7P 4,2l V8 TDI bekam eine Softwareoptimierung Stufe 1 auf 391 PS und 936 Nm.

Serie hat das Fahrzeug 340 PS und 800 Nm.

An diesem Beispiel zeigen wir Euch wie stark die Leistung bei einem RS4 B7 durch die Verkokung der Ansaugwege und eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem abnehmen kann.

Das Fahrzeug kam mit 339 PS und 413 Nm zu uns und konnte nach einer mechanischen Reinigung, eine optimierten Motorsoftware und beseitigten Fehlern mit 449 PS und 488 Nm nach Hause fahren.

RS4 B7 Launch Control mit mächtig Flamme 🙂

Wir hatten vor kurzem einen neuen Audi TT RS 8s bei uns im Hause zur Optimierung der Motorsoftware.

Die Eingangsmessung ergab genau 407 PS und 504 Nm. Nach der Optimierung hatte das Fahrzeug 463 PS und 614 Nm.