VW Tiguan 2,0l TDI EA288
Diesen VW Tiguan haben wir mit einem 140er H&R deep Gewindefahrwerk und 8,5×20 BBS Speedline ausgestattet.
Abstimmung RS4 B7 Kompressor abgeschlossen
Diesen RS4 B7 mit PES Kompressor (MP90) konnten wir erfolgreich abstimmen.
Ergebnis der Messung sind 546 PS und 599 Nm nach EWG korrigiert.
weitere Informationen findet ihr hier: https://rs-klinik.de/rs4-b7-kompressor/
RS4 B7 Schubblubbern
Schubblubbern im RS4 B7
Touareg 4,2l V8 TDI Stufe 2
Wir haben bei unserem Touareg 7P 4,2l V8 TDI die Software eiter optimiert und konnten nun 437 PS und 1063 Nm erreichen.
Die Hardware wurde dabei nicht verändert.
RS6 4G mit Downpipes und 100 Zeller Kats
Dieser RS6 4G bekam bei uns ein Downpipe-Upgrade auf 89-70 mm Downpipes mit 100 Zeller Kats und eine Optimierung der Motorsoftware auf 755 PS und 976 Nm
Audi S6 4G 4,0l V8 Biturbo mit RS6 4G Turboladern
Dieses Fahrzeug konnten wir mit Hilfe von RS6 4G Turboladern und Downpipes mit 1 Zeller Kats auf EWG korrigierte 679 PS und 913 Nm optimieren.
Reinigung der Ansaugwege RS4 B7
Dieser RS4 B7 kam zu uns, um seine Ansaugwege reinigen zu lassen.
Eingangsmessung vor der Reinigung: 364 PS und 387 Nm.
Die Ansaugung ist stark verkokt:
Nach der mechanischen Reinigung konnten wir 406 PS und 417 Nm ermitteln.
VW Touareg 4,2l V8 TDI Stufe 1
Dieser VW Touareg 7P 4,2l V8 TDI bekam eine Softwareoptimierung Stufe 1 auf 391 PS und 936 Nm.
Serie hat das Fahrzeug 340 PS und 800 Nm.
RS4 B7 Verkokung
An diesem Beispiel zeigen wir Euch wie stark die Leistung bei einem RS4 B7 durch die Verkokung der Ansaugwege und eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem abnehmen kann.
Das Fahrzeug kam mit 339 PS und 413 Nm zu uns und konnte nach einer mechanischen Reinigung, eine optimierten Motorsoftware und beseitigten Fehlern mit 449 PS und 488 Nm nach Hause fahren.
