Der 5 Zylinder mittels Turbolader aufgeladene Motor aus dem RS3 8P und TTRS hat ebenfalls das Problem der Verkokung. Zwar merkt man die Verringerung des Querschnittes in den Ansaugwegen des Motors nicht an der Leistung, da der Motor durch die Aufladung des Turboladers die Luft in den Brennraum drückt. Doch auch hier kann es durch die Verengung zu unrundem Leerlauf und erhöhtem Verbrauch kommen. Daher haben wir die Reinigung des Motors auch mit in unser Programm aufgenommen.
Das Fahrzeug auf den Bildern hatte eine Laufleistung von 95.000 km, als er zu uns kam. Er wurde in den letzten 20.000 km ausschließlich mit ARAL Ultimate gefahren. 
Nach unserer mechanischen BEDI-Reinigung ist der Ansaugkanal und das Ventil nun wieder sauber.
